Dieser Herbst ist der wolkenreichste seit 2007. Entsprechend selten war die Sonne in den letzten Wochen zu sehen. Heute war es mal wieder so weit. Mit 7°C war es zur Mittagszeit auch ziemlich warm. So drängte es mich wieder auf das Einrad. In den letzten Wochen war ich nicht oft damit gefahren. Umso mehr schätze ich jetzt das angenehme Sitzgefühl auf dem Sattel. 12:29 fuhr ich los.
Ich hatte nochmal die Overkneestiefel angezogen, um ein paar Aufnahmen davon mit besserem Licht zu bekommen. Eine kleine Ecke des Parkplatzes am Spatzennest lag nicht im Schatten. Das genügte für ein Video zur Gewinnung von Einzelbildern.
Dabei ergab sich ein brauchbarer Abstieg. Das Video besteht aus einem Teil in Originalgeschwindigkeit und einer Zeitlupe.
Auf dem kleinen sonnenbeschienenen Viereck kamen viele Bilder zustande. Sie sind deshalb hier nur klein zu sehen. Beim Anklicken erscheinen sie vergrößert.
Die Bilder habe ich mit Topaz Photo AI entpixelt. Gesicht, Stiefel und Jacke wurden damit ziemlich gut rekonstruiert. Bei den Händen entstand völliger Murks. Das ist ein verbreiteter Effekt bei Bildern, die mit künstlicher Intelligenz erzeugt oder bearbeitet worden sind.
Hier zunächst eins von der Seite.
Schräg von vorn
Die letzte Runde mit dem Abstieg
Die linke Hand geht zum Sattel.
Hier habe ich den linken Fuß von der Pedale genommen.
Mit nach vorn gestreckten linken Bein lasse ich das Einrad nach vorn kippen.
Der Fuß nähert sich dem Boden.
Gelandet
Das Einrad halte ich am Sattel.
Es hat noch Schwung und bewegt sich in der Luft an mir vorbei.
Später nahm ich nochmal das Fahren auf dem nordwestlichen Aufgang zum Spatzennest auf. Gestern war das Video sehr kurz geraten, weil der Speicher voll war. Zudem hatte ich Softwareprobleme. Zuvor hatte ich zum Zusammenkleben kleiner Videoschnipsel die App "Studio" auf dem Handy benutzt. Die ist recht einfach, verändert aber das Format nicht. Nach einem Update wurde einiges Gewohnte verändert. Zuerst fiel mir auf, dass ich häufig Blutooth deaktiviert hatte, anstatt stummzuschalten. Die Reihenfolge der Symbole war verändert worden. Dann fand ich gestern Studio nicht mehr. Heute hat es sich an anderer Stelle wieder angefunden.
Drei Einzelbilder. Hier fahre ich den Aufgang hoch.
Wieder runter. Es geht mit den Overkneestiefeln genauso gut, wie mit den Gummistiefeln, in denen ich sonst fahre. In der nächsten Zeit werde ich wohl wieder öfters in Gummistiefeln fahren, weil die weniger abnutzungsgefährdert sind. Die Dafna benutze ich z.B. seit über 20 Jahren.
Der Abstieg
Gegen Ende machte ich eine Pause auf der Mauer. Ein Fenster reflektierte das Sonnenlicht, so dass es auch an dieser Stelle hell war, obwohl kein direktes Sonnenlicht darauf fiel.
Der Sonnabend kam mit mildem Wetter daher. Die Temperatur lag bei 6°C. Die Sonne schimmerte durch eine dünne Wolkendecke. Gegen 12:00 war ich mit dem Einrad draußen.
Der Schnee der letzten Fahrt war in den letzten Tagen völlig verschwunden. Bei der Schneefahrt vor zwei Wochen hatte Overkneestiefel an und festgestellt, dass man damit fahren kann. Heute hatte ich diese hohen Stiefel wieder angezogen, um zu prüfen, ob ich damit unter normalem Bedingungen beweglich genug bin, also Kurven schneller und enger fahren kann und Steigungen hoch und runter fahren kann.
Der erste Test am geraden Aufgang an der Nordostseite des Spatzennest war leicht und fühlte sich gut an.
Ich machte dann gleich weiter auf dem gebogenen Aufgang an der Nordwestseite. Der ist schwieriger und braucht mehr Zuversicht.
Bei solchen Bildern bekomme ich manchmal Angst vor mir selbst, was für leichtsinnigen Unfug ich mache. Es war aber auch mit den Overkneestiefeln sicher. Ich fuhr das mehrfach.
Mit Steinen legte ich einen zehnsteinigen Slalom aus, um zu sehen, wie er mit den Overkneestiefeln zu fahren ist.
Ein paar Einzelbilder daraus.
War ziemlich einfach.
Leichte Kurvenlage bereitete keine Probleme.
Abstieg: Wenn der Fuß abgespßreizt wird und das Knieg angewinkelt ist, rutscht das Kniegelenk aus den Stiefel.
Beim Ausstrecken des rechten Beines verschwindet das Kniegelenk wieder im Stiefel.
Weich gelandet
Mit den hohen Stiefeln fühlte ich mich auf dem Einrad wohl und sicher. Einen unfreiwilligen Abstieg machte ich einmal doch. Ich fuhr eine Rund um den anliegenden Block der Pappelstraße. Dabei verrutschte ein Stiefel auf der Pedale. Ich hatte Probleme, die profilierte Sohle wieder zurechtzurücken und stieg ab. Danach fuhr ich ohne weitere Störungen und verbrachte insgesamt eine Stunde auf dem Einrad.
Der November hatte sich - besonders in den letzten zwei Dritteln - durch ein Fäkalwetter ausgezeichnet, wie es in den 70ern noch üblich war. Das hat den Vorteil, dass die Versteppung der Landschaft gebremst wird, ist aber nicht gut für das Einrad fahren. So hatte ich eine knapp dreiwöchige Pause eingelegt.
Heute waren am Vormittag -3°C, es schneite etwas, es lag auch etwas
Schnee, die Luft war feucht, aber es wehte nur ein schwacher Wind. Die
Abwesenheit von Regen und starkem Wind bedeutete für die derzeitigen
Verhältnisse ideales Einradwetter. 11:27 war ich mit dem Einrad draußen.
Weil ich eine Paketlieferung im Nacken hatte, wollte ich nicht viel Zeit verlieren und nahm das einsatzbereite Einrad mit dem fast profillosen, schmalen DSI-Reifen. Dieses ist für glatte Verhältnisse eigentlich nicht geeignet. Ich probierte zunächst hinterm Haus. Dort hatte ich meine vorletzte Schneefahrt unter wesentlich schwierigeren Bedingungen versucht. Bei dem wenigen Schnee heute ließ sich das Einrad gut fahren. Lediglich beim Aufsteigen und Anfahren musste sich ich auf die Glätte Rücksicht nehmen und mich vorsichtig bewegen. Während des Videos ist der 11:30 Uhr-Probealarm zu hören.
Ansonsten genoss ich es sichtlich, mal wieder auf dem Einrad zu sitzen.
Die Stiefel hatte ich heute zum ersten mal auf einem Einrad an. Ich hatte für den normalen Alltag ein paar höhere Stiefel mit Gummisohlen gesucht, die Sohlentötern (Rollsplit) eine Weile standhalten und etwas von kalten Böden isolieren. Für meine Schuhgröße bin ich ca. 10 cm zu klein und so wurden aus gewöhnlichen Stiefeln Overkneestiefel, eher unüblich für Männer seit dem frühen 19. Jahrhundert. Trotzdem hatte ich sie vor zwei Tagen mal auf dem Weihnachtsmarkt getragen und fand es angenehm, dass die Knie vor der nassen Luft geschützt waren. Aus diesem Grund traute ich mich heute damit aufs Einrad. Die langen Schäfte waren bei dem Wetter sehr angenehm. Die Stiefel eigneten sich auch gut zum fahren. So war es wieder ein Genuss, auf dem Einrad zu sitzen.
Das Handy hatte ich für die Aufnahme auf einer schneefreien Zone aufgestellt. Sichere Abstiege davor waren so kein Problem.
Eine Pause am Geländer. Vorn steckten die Knie weitgehend in den Stiefeln. Das empfand ich angenehm. Hinten wurden die Schäfte gestaucht, was nicht weiter störte.
Der Übergang von der Rückseite des Hauses zum Spatzennest ist normalerweise durch Gebüsch blockiert. Das war zurückgeschnitten worden und so konnte ich rübergehen und gucken, wie es auf dem Parkplatz aussieht. Dort lag eine geschlossene dünne Schneedecke. Weil der Reifen zuvor nicht zu sehr gerutscht war und die Overkneestiefel sich ziemlich gut anfühlten, traute ich mir das Fahren im Kreis zu. Die erste Runde...
die zweite usw. Zwischendurch fuhr ich auf einen Eisklumpen und musste absteigen. Das war kein Problem.
Weiter ging's.
Weil es so wunderschön war, kam ich noch auf die Idee, einen Slalom zu
probieren. Weil ich nicht wusste, ob ich mit den Overkneestiefeln wendig
genug bin oder die Glätte stört, nahm ich nur vier Steine und ein
Drittel mehr Abstand zwischen ihnen. Der erste Versuch klappte problemlos, sieht wegen einer anderen Zoomeinstellung anders aus, als die letzten.
Dass der Untergrund glatt war, ließ sich spüren. Wenn ich das Becken gegen den Oberkörper verdrehte, war es deutlich zu spüren, aber das Rad rutschte nicht zur Seite weg. So gab es keine Sturzgefahr und ich fühlte mich weiter wohl und sicher.
Bei einem nächsten Versuch mit der üblichen Zoomeinstellung dreifach stimmt die Richtung nicht ganz. Immerhin kamen ein paar Einzelbilder dabei raus.
Eines davon
Mit der Kurvenlage war ich vorsichtig.
Es kam noch ein guter Abstieg heraus.
Der linke Fuß nähert sich nun dem Boden.
Berührung
Aufgesetzt.
Gelandet und nicht ausgerutscht.
Um es noch etwas besser hinzubekommen, nahm ich noch ein drittes Video auf. Diesmal passten Zoom und Ausrichtung besser.
Mit der Kurvenlage war ich wieder anfangs etwas vorsichtig.
In der Gegenrichtung war es ein kleines Wenig mehr. Der Reifen machte gut mit und in den neuen Stiefeln fühlte ich mich sicher, obwohl ich gerade eine halbe Stunde damit fuhr.
Die nächste Runde zum Übergang in den Abstieg
Linker Fuß hoch
Fuß vorgestreckt
Boden angenähert
Und gelandet.
Danach wollte ich noch einige Zeit auf dem Einradsattel sitzen und die Stiefel anbehalten. So ging ich nochmal durchs Gebüsch und fuhr hinterm Haus hin und her, wie zu Beginn. Zwischendurch kam ich auf die seltsame Idee, zu beobachten, was passiert, wenn ich an einem Geländer eine Vollbremsung mache. Das führte beinahe zum Sturz. Ich landete nicht auf dem Allerwertesten, weil ich eine Hand am Geländer hatte. Das Einrad rutschte auf dem glatten Untergrund sonstwo hin. Ich stieg dann gleich wieder auf, damit die Zuversicht nicht beeinträchtigt wird. 12:15 beendete ich das Fahren nach einer guten Dreivierteilstunde.
Mit teilweise blauem Himmel sah des Wetter an diesem Sonntag schön aus, aber mit 8°C war es ein Bisschen kühl. Deshalb zog eine dickere Hose mit Sitzpolster an. Die hatte ich zuletzt im teilweise nasskalten Mai getragen. Ich war darauf gespannt, wie sich ein Slalom mit zehn Steinen und Wende hinter der Kamera damit fahren lässt. Eine leichte Beeinträchtigung hatte ich erwartet, weil der Sattel nicht so gut mit den Oberschenkeln greifen lässt, als mit einer dünnen Hose ohne Polster.
11:58 fuhr ich los. Das Polster nahm gut Erschütterungen weg, aber der Sattel ließ sich erwartungsgemäß etwas schlechter greifen. Das ist ungefähr so ein Unterschied, wie mit oder ohne Handschuhe arbeiten. Auf die Wendigkeit hatte das jedoch keine spürbaren Auswirkungen.
Nach ein paar Übungen mit Kurven legte ich den Slalom aus und fuhr ihn. Auch hier kam ich zurecht.
Ein Einzelbild
Ich fuhr den Slalom dann noch oft. Dabei kam ich ins Schwitzen und stellte nach einer knappen halben Stunde auf energiesparendes Fahren um. Dabei konnte eine optimale Anpassung an die Außentemperatur finden und fühlte mich wohl.
Zum Trainieren der Balance kam ich dann auf die Idee, mit der rechten Hand den Sattel festzuhalten. Damit hatte ich nur noch den linken Arm für Ausgleichsbewegungen. Das ging sehr gut und ließ sich auch entspannt fahren. Nur an zwei Stellen nahm ich regelmäßig die Hand vom Sattel beim Anfahren von Kurven.
Zur Abwechslung fuhr ich zwischendurch hin und wieder zur Pappelstraße oder machte eine kurze Pause auf der Mauer am Spatzennest.
Der Oktober war in diesem Jahr sehr reich an Veranstaltungen und ich fand keine Gelegeneheit mehr, mit dem Einrad zu fahren. Heute hatte ich den Mittag freigehalten.
Die Wettervorhersage sah zunächst nicht schlecht aus. Vormittags sollte Regen durchziehen und mittags die Sonne rauskommen. Das verzögerte sich. Schließlich zerfiel die große Regenwolke in viele kleine Schauer auf großer Fläche. Ich ging dann 14 Uhr einfach mit dem Einrad raus, ohne auf die Wettervorhersage weiter Rücksicht zu nehmen und fuhr 14:03 los.
Der Harbst hatte in den letzten Tagen viel Laub von den Bäumen geholt. In den Wald fahren bot sich daher nicht an. Es ist an sich kein Problem, auf Laub zu fahren, aber die Wege im Altenburger Stadtwald sind voller großer Schottersteine, die man unter dem Laub nicht sehen kann.
Nach wenigen Minuten fing es an, zu nieseln. Das zeigte sich auch schnell an den Stiefeln. Ansonsten fühlte sich die Luft bei 13°C trotz starkem Windes für die Jahreszeit mild an.
Der Wind war nicht so stark, dass er das Gleichgewicht störte. So konnte ich bequem sitzen und entspannt fahren. Bei Regen fahren ist ansonsten nicht sonderlich problematisch. Hohe Stiefel habe ich fast immer an. Wenn darüber die eng anliegende Radlerhose nass wird, ist das nicht so lästig, wie z.B. bei einer Jeans. Am meisten stört es, wenn die Brille nass wird und kaum noch etwas zu sehen ist. Meinen Rekord im ununterbrochenen Fahren hatte ich teilweise bei Regen aufgestellt.
Schauer lassen sich auch an den überdachten Eingängen des Spatzennest aussitzen, hier mit Blick auf eine schöne Kurve.
Der Schauer blieb schwach. Bis zur nächsten Pause hatte der Wind die Regentropfen von den Stiefeln weggeblasen. Wenig später gab es einen weiteren Schauer, der aber auch nur kurz andauerte.
Später passierte eine ältere Dame das Spatzennest und konstatierte mir Mut, bei diesem Wetter zu fahren. Das Einrad war aber ungefähr genau so leicht zu fahren, wie sonst.
Zuerst wollte ich nur ein paar Minuten bis zum ersten Schauer fahren, um mal wieder auf dem Einrad zu sitzen, dann wurde eine halbe Stunde draus.
Nach einer kalten, verregneten Woche war für das Wochenende schönes Wetter angekündigt. Der Sonntag-Mittag war für das Einrad frei und ich hatte mich schon darauf gefreut. Dem stand zunächst etwas entgegen. Gestern war ich bei einem Konzert, bei dem zwei Bands ZZ Top und die Stones sehr gut coverten. Das Publikum war entsprechend betagt und es wurde eine Bierverteilungsmethode aus DDR-Zeiten gepflegt. Es wurden Runden gegeben. Weil dabei der Altruismus durchschlägt, wird deutlich mehr Bier getrunken als bei der heute üblichen individualistischen Methode.
Auf dem Heimweg bot es sich an, nachzusehen, ob Fielmann nach dem Auslaufen der Energiesicherungsverordnung den Werbebildschirm noch nachts abschaltet. Sie fahren das Ding weiterhin runter. So ist das Leuchten nur schwach. Die Innenstadt von Altenburg ist nachts einigermaßen angenehm duster und diese Werbebildschirme bringen mit großem Abstand die meisten Candela auf die Augen und geben viel blaues Licht ab. Wenigstens dieser eine störte nicht mehr.
Morgens fühlte es sich an, als hätten wir die Schwerkraft des Jupiter. Bei dem schönen Wetter blieb aber der Drang aufs Einrad bestehen. Schließlich sitzt man darauf bequem und kann die gefühlt höhere Schwerkraft gut aussitzen. Überwindung kostete nur die anstrengende Prozedur des Aufstehens. Um schnell wieder bequem sitzen zu können, verzichtete ich auf das Frühstück und steckte einen Apfel ein, um den draußen auf dem Einrad zu essen.
12:24 saß ich dann draußen auf dem Einrad. Es war wie immer wunderbar bequem, was heute bei der gefühlt höheren Schwerkraft besonders auffiel. Zudem hatte ich die Dafna-Stiefel an. Das sind die bequemsten und das Einrad lässt sich damit besonders leicht fahren. Israelische Qualität, leider nicht mehr erhältlich.
Ich hatte vor, ein Video davon aufzunehmen, wie ich den Apfel esse. Weil am Spatzennest Kinder spielten, musste ich öfters ausweichen, was ein Video gestört hätte. Nach einer halben Stunde machte ich es trotzdem.
Ich hatte zuvor noch nie beim Fahren etwas gegessen. Weil ich schon tausende male während der Fahrt die Nase geputzt hatte, stellte ich mir das einfach vor. Auf den Geraden war es dann auch sehr einfach, eigentlich nicht anders, als wenn ich gestanden oder auf einem festen Möbel gesessen hätte. Das ergibt Möglichkeiten zu Zeiteinsparung. Z.B. ein paar (vegane) Knacker einstecken und beim Fahren das Abendbrot erledigen. Die Hände sind eh weitgehend frei.
Das Video dazu. Um die Aufnahme zu bewerkstelligen zu können, musste ich bei der gefühlt höheren Schwerkraft zweimal absteigen und war danach immer wieder froh, endlich sitzen zu können.
Irgendwann reizte es mich dann doch noch einmal, um einen Slalom zu legen, bei dem die Steine viel enger liegen, als sonst. Da erreichte ich die Grenze meiner Fähigkeiten. Bei der Fahrt zur Kamera hin sieht es noch easy aus. In der Gegenrichtung fahre ich auf einen Stein und bin draußen. Danach bin ich wieder sicher. Das Video endet plötzlich, weil der Speicher voll war.
Nach 70 Minuten beendete ich das Fahren. Fazit: Wenn ihr euch mal schwach fühlt, setzt euch auf ein Einrad. Das stützt euch und ist bequem.
Nach der letzten Fahrt gab es einen Kälteeinbruch mit ersten Nachtfrösten und Regen am Tag. Heute war es regnerisch, aber mit 13°C ziemlich mild. Nachmittags kam sogar kurzzeitig die Sonne raus. Nach Feierabend hatte ich Zeit für das Einrad. Im Wald war Schlamm zu erwarten, deshalb fuhr ich ab 17:42 wieder in der Gegend um das Spatzennest. Für Fotos oder Videos erschien es mir zu dunkel.
Es wuselten wieder einige Kinder auf dem Gelände herum und wieder wollte eins sich auf das Einrad setzen. Es sah aber schnell ein, dass es zu hoch war. Ich gab dazu den Tipp, dass es Einräder für Kinder für weniger als 100 Euro gibt.
Dass es Herbst ist, lässt sich inzwischen deutlich an den Blättern erkennen. Nachdem Petrus gestern den Garten gegossen hatte, zeigte sich das Wetter heute doch nochmal von der schönen Seite.
Freitag der Dreizehnte zeigte sich nicht als Pechtag. Das einzige Missgeschick war, dass der Deckel einer Flache Gallseife zerbrach.
Am frühen Abend lag die Temperatur noch über 20°C. So bot es sich an, nochmal mit kurzärmeligen T-Shirt zu fahren. 17:45 ging es los. Auf Videos und Fotos verzichtete ich heute. Ich fuhr einfach nur entspannt zwischen den zwei Parkplätzen am Spatzennest hin und her und genoss dabei das schöne Wetter und das angenehme Sitzen auf dem Einrad. Das machte ich eine halbe Stunde lang.
Heute war das Wetter nach einem schönen Sonnenaufgang sommerlich warm mit Temperaturen über 20°C. Laut Wettervorhersage sollte es der letzte Schönwettertag sein. Nach ein paar Regentagen soll es kalt werden. Der Abend war eigentlich nicht für das Einrad verplant. Es war eine klare Nacht angekündigt. Der Himmel war aber so sehr mit Cirren zugeschmiert, dass keine Aussicht auf eine astronomische Beobachtung bestand.
Gegen 18:15 kam ich zu Hause an. Weil knapp drei Wochen nach der Tagundnachtgleiche die Dämmerung immer noch sehr schnell abläuft musste ich mich beeilen. Ich tauschte nur die Jeans gegen eine Radlerhose, steckte die Füße in die federleichten Equithéme-Stiefel, mit denen sich schnell und ohne Lärm das Treppenhaus herunterrennen lässt, prüfte den Reifendruck nur mit der Hand und saß 18:24 draußen auf dem Einrad. Zu diesem Zeitpunkt ging gerade die Sonne unter. Die Hausnummernbeleuchtungen der Plattenbauten waren bereits eingeschaltet.
Zunächst wollte ich nur zehn bis fünfzehn Minuten herumfahren und so Abschied vom schönen Wetter zu nehmen. Wie meistens fühlte ich mich aber auf dem Einrad sehr wohl und wollte länger darauf sitzen bleiben.
18:39 war die provisorisch anmutende Straßenbeleuchtung an. Die hatte ich früher öfters als schlimmste Lichtverschmutzungsquelle von Südost gegeißelt, weil nur ein geringer Teil des Lichts auf Parkplatz und Straße gelangt. Seit das Licht vor 22 Uhr abgeschaltet wird, ist das Problem entschärft. Die Natriumdampflaternen leuchteten inzwischen auch. Allmählich begann das Zweilicht aus natürlichem und künstlichem Licht.
Zum Zeitpunkt der Aufnahme war ich nun 24 Minuten auf dem Einrad und wollte die halbe Stunde noch voll machen. Zum Abschluss fuhr ich eine Runde um die Bushaltestelle Pappelstraße. Dabei geriet das Einrad ins Interesse zweiter Kinder. Das eine wollte unbedingt mal auf dem Sattel sitzen. Das ließ sich an einem Geländer machen. Das andere interessierte sich dafür, ob man mit Reitstiefeln bequem fahren kann. Schließlich wollten beide wissen, ob sich das Einrad auch auf der Wiese fahren lässt. Mit dem schmalen Reifen sollte das nicht sonderlich gut gehen. Ich probierte es aus. War eine anstrengende Angelegenheit. So kam ich bei diesem abendlichen Fahren auf 35 Minuten.
Ansonsten war das Einrad mal bei ABG.TV im regionalen Fernsehen zu sehen. In der Mediathek ist der Beitrag noch sichtbar.
Vormittags ging ein Landregen runter. Laut Wettervorhersage sollte mittags die Sonne hervorkommen. Das wurde aber verschoben und so begab ich mich bei trübem Wetter und 13°C mit dem Einrad nach draußen und fuhr 12:28 los. Der Regen hatte aufgehört, aber der Parkplatz am Spatzennest war noch nass.
Zu Beginn nahm ich ein Video von einem Slalom auf. Auf nassem Boden fährt sich so etwas deutlich anders als bei Trockenheit. Man hat zwei Möglichkeiten, ein Einrad zu lenken. Die eine ist, sich in die Kurve zu legen, die andere, das Becken gegen den Oberkörper zu verdrehen und so den Sattel wie einen Lenker zu benutzen. Die zweite Methode geht bei Nässe besser und eignet sich für kleinere Korrekturen. Ähnliches machen Kunstradfahereinnen. Sie stehen dabei auf dem Lenker und drehen diesen durch ruckartige Bewegungen. Theoretisch wird dafür die Möglichkeit zur Kurvenlage eingeschränkt, weil man seitlich wegrutschen könnte. Am Spatzennest ist mir das aber noch nie passiert. Insegsamt bin ich hier also bei Nässe wendiger.
Bei der zweiten Fahrt zur Kamera hin leistete ich mir dabei einen heftigen Wackler. Ursache war, dass ich den ersten Stein verhältnismäßig nahe der Bordsteinkante gelegt hatte. Nach dem Wenden kam ich deshalb schwierig in den Slalom rein und fand nicht gleich den Rhythmus.
Dann kam ich bei 0:33 an einen Stein, der außerhalb der Linie lag.
Um den kam ich noch ohne Wackeln herum. Gut zu sehen ist auch, wie nass der Reifen ist.
Danach passiert der Wackler, fällt auf dem Video vielleicht nicht sonderlich auf, war aber im Bauch deutlich zu spüren.
Übrigens war es bei der noch vorhandenen Wolkendecke ziemlich hell, so dass auch Bilder in unmittelbarer Kameranähe wenig Bewegungsunschärfen aufweisen.
Danach fuhr ich noch in der Gegend herum und fand noch einen zweiten Vorteil der Nässe. Wenn ich auf den gebogenen Weg zum südwestlichen Eingang des Spatzennest hochfuhr, zeichnete der nasse Reifen eine Linie auf die Steine, die auch herunter eine ideale Linie war.
Insgesamt fuhr ich heute eine halbe Stunde mit dem Einrad.
